晒新货 刚入手的
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XSK XSK XSK 猪屁叉在98年已经终结了
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[quote]原帖由 [i]雪矢雾霭[/i] 于 2008-7-22 08:43 发表 [url=http://bbs.xyz-soft.com/redirect.php?goto=findpost&pid=583081&ptid=32497][img]http://bbs.xyz-soft.com/images/common/back.gif[/img][/url]
:han3: :han3: 以前的确很喜欢，不过现在如果还玩这个，一定会被人笑。。。。。 [/quote]
要学会怀旧 -
[quote]原帖由 [i]第08WSTD小队队长[/i] 于 2008-7-22 09:00 发表 [url=http://bbs.xyz-soft.com/redirect.php?goto=findpost&pid=583091&ptid=32497][img]http://bbs.xyz-soft.com/images/common/back.gif[/img][/url]
XSK XSK XSK 猪屁叉在98年已经终结了 [/quote]
我觉得 GPX 在SIN1的时候已经终结了 -
XSK XSK XSK XSK 最左边是巴西罗比的爱车 ,为啥颜色米对上号
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我也来怀旧下
从左到右
巴西的罗贝，赛车名字不记得，隼人刚加入比赛时，当时好像是世界第一，不过第一战的最后冲刺就输给了超音速骑士，当真名不副实- -
美国的杰克·古蒂里安，赛车名字也不记得。。。。后来的雪戟造型要好看些
德国的法兰兹·哈捏尔，赛车名字依然不记得（众人：喂喂），杰克的搭档，后来成了同一车队的队友，杰克当车手，他改行设计
巴西的日吉，赛车名字不知道（众人：……），原本是菅生车队的车手，后来去了巴西，于是隼人才代替他上场，在后来的比赛中罗贝退役后由他来担任主车手
英国的耐特·修马哈，原名菅生修，外号超音速骑士，明日香的哥哥，在第一部中为了救隼人而眼睛受伤，OVA第一部中自知眼睛无法适应高强度比赛，为了锻炼隼人，于后半段再度复出与隼人争胜负，之后成了菅生车队的教练，顺便一提他的女朋友克蕾娅·柯特兰是阿斯拉达的设计者之一
最后的，美洲豹赛车，车手布里德·加贺，原名加贺城太郎，隼人最后的对手，剧情不透露了，关键词：生化电脑、阿斯拉达、名云征氏、葵今日子、零的领域，最后吼一声，凤牙最高！！ -
[quote]原帖由 [i]究极虚[/i] 于 2008-7-22 13:04 发表 [url=http://bbs.xyz-soft.com/redirect.php?goto=findpost&pid=583221&ptid=32497][img]http://bbs.xyz-soft.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我也来怀旧下从左到右
巴西的罗贝，赛车名字不记得，隼人刚加入比赛时，当时好像是世界第一，不过第一战的最后冲刺就输给了超音速骑士，当真名不副实- -
美国的杰克·古蒂里安，赛车名字也不记得。。。。后来的雪戟造型要好看些
德国的法兰兹·哈捏尔，赛车名字依然不记得（众人：喂喂），杰克的搭档，后来成了同一车队的队友，杰克当车手，他改行设计
巴西的日吉，赛车名字不知道（众人：……），原本是菅生车队的车手，后来去了巴西，于是隼人才代替他上场，在后来的比赛中罗贝退役后由他来担任主车手
英国的耐特·修马哈，原名菅生修，外号超音速骑士，明日香的哥哥，在第一部中为了救隼人而眼睛受伤，OVA第一部中自知眼睛无法适应高强度比赛，为了锻炼隼人，于后半段再度复出与隼人争胜负，之后成了菅生车队的教练，顺便一提他的女朋友克蕾娅·柯特兰是阿斯拉达的设计者之一
最后的，美洲豹赛车，车手布里德·加贺，原名加贺城太郎，隼人最后的对手，剧情不透露了，关键词：生化电脑、阿斯拉达、名云征氏、葵今日子、零的领域，最后吼一声，[color=Red]凤牙[/color]最高！！[/quote]抱歉 素凰牙XSK XSK XSK
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附加技术贴：
1.生化电脑其实素不犯规的，不过名云给菲尔用了药物，并且用电脑控制他的操作，那就犯规了，因为毕竟赛车还素要人去比的。
2.2段加速的承受素可能的，2段也就刚过了音速，而且加速的受力面素整个背部等等，承受范围很大，最多就有点不适，不过绝对在允许范围内的。不过问题出在弯道速度，400多的弯道速度的G力基本能够吧人脖子扭断了，因为他和飞机不同，不素纵向受力而素横向受力（飞机转弯有倾度，赛车是平的），更不好说咱在游戏里用凤凰车队的Ren（新车队）打出来610的最高过弯了。XSK XSK XSK
[[i] 本帖最后由 阿尔托莉雅 于 2008-7-22 14:28 编辑 [/i]]
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[quote]原帖由 [i]阿尔托莉雅[/i] 于 2008-7-22 14:27 发表 [url=http://bbs.xyz-soft.com/redirect.php?goto=findpost&pid=583266&ptid=32497][img]http://bbs.xyz-soft.com/images/common/back.gif[/img][/url]
附加技术贴：1.生化电脑其实素不犯规的，不过名云给菲尔用了药物，并且用电脑控制他的操作，那就犯规了，因为毕竟赛车还素要人去比的。
2.2段加速的承受素可能的，2段也就刚过了音速，而且加速的受力面素整个背部等等，承受范围很 ... [/quote]
关于第二条…………貌似记得后面ova那种400+过弯的车有两种类型进行G力补偿
阿斯拉达那种飘移过弯的貌似是利用涡扇把转向外侧车轮悬空，强制转向过度，造成整个车实际上转弯时一直以车头对准弯道圆心，绝大部分G力着力点还是和直道一样在人的背部，不过这种转弯要是米电脑=自杀……
还有就是德国老兄后来开发的那种类似摩托+两个翅膀伸出轮子的车，全车采用的活动骨架，过弯和摩托一样沿弯道内侧倾斜，人驾驶也不是坐在上面而是“骑”在上面的，这点美国老兄还抱怨过驾驶姿势太难看了。不过这样过弯又多了下压力…………不知道人会不会压扁……当然放到现实还是不可能地…………
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[img]http://img1.freep.cn/p.aspx?u=v20_img1_img_0807221620309817_13397.jpg[/img]
[img]http://img1.freep.cn/p.aspx?u=v20_img1_img_0807221620315430_13397.jpg[/img]
[img]http://img1.freep.cn/p.aspx?u=v20_img1_img_0807221620317030_13397.jpg[/img]
[img]http://img2.freep.cn/p.aspx?u=v20_img2_img_0807221620322673_13397.jpg[/img]基本上做完了 剩两辆
一台难看的要死 另一台是不同涂装的ASL
不做了 累了下星期做卡车
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